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配置“专属信号灯”、推行“一次左转”模式，近期，在恒祥大街与五四路交叉口，交警部门针对非机动车左转弯进行了优化改造，非机动车在路口左转的通行效率得到进一步提高。
恒祥大街与五四路交叉口周边既属于商业区，又紧邻多个居民社区、学校，日常车多、人多，流量极大。路口进行改造前，非机动车在路口左转弯时，为避免与同向机动车发生交叉冲突，当前方绿灯亮时，非机动车应先直行到对面等候，待另一方向变成绿灯时，再安全通过，即顺向骑行完成二次过街。但是，在交通早晚高峰时间段里，很多骑行者为了加快通行速度，更多时候选择逆向骑行二次过街。
针对这一情况，交警部门通过多次实地调研，倾听市民群众各方需求，优化交通组织模式，对此路口的非机动车左转通行方式，进行针对性提升改造。在路口四个方向，施划非机动车左转标线，规范了非机动车通行路径，同时在四个路口的信号灯杆上加装左转弯非机动车指示灯，指导非机动车左转通行。
非机动车“一次左转”到底如何体现？举例来说，准备从北向东转弯的非机动车，可先等候在左转等待区域，待前方信号灯杆上的左转弯非机动车指示灯变绿后，直接左转骑行通过路口即可，这样只需等候一次交通信号灯，就能完成左转。
记者通过在路口观察发现，左转弯非机动车指示灯的绿灯通行时间为20秒左右，因为不必“二次过街”，所以绿灯时长完全可以满足骑行人左转的需求。在附近生活的王先生是骑行一族，每天上下班都要经过恒祥大街与五四路交叉口。他告诉记者，路口改造之前，要拐弯过马路最起码得等两次灯，赶上车多的时候三四分钟也不一定能过得去，“现在有这个非机动车左转专用灯，如果骑到这儿正好变绿灯的话，不到半分钟就过去了，即使等待的时候，时间也比等两个红灯要快一些，真是方便了很多。”王先生说。
“推行非机动车‘一次左转’通行新模式，不仅可以进一步规范路口通行秩序，减少路口内非机动车出现的逆行现象，还能够提高左转弯非机动车的通行能力，缩短通行时间，减少在路口内等待的非机动车的数量，缓解路口的通行压力。”交警支队副支队长刘涛介绍。据了解，交警部门将对全市主要路口的通行情况进行摸排，对需要优化的路口着手进行改造，在保障路口安全通行的前提下提升路口通过效率，将非机动车“一次左转”模式在主城区全面推广。
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